近日，工(gōng)信部與能源局組織開(kāi)展新能源汽車(chē)換電(diàn)模式應用試點工(gōng)作，目的是落實《新能源汽車(chē)産業發展規劃（2021-2035）》，促進新能源汽車(chē)換電(diàn)模式創新應用。今年“兩會“期間，多位人大(dà)代表倡議大(dà)力發展換電(diàn)。包括中(zhōng)國石化、蔚來在内的國内多個集團也紛紛計劃加大(dà)換電(diàn)站建設數量。
這是否意味着“換電(diàn)時代”曙光來臨？
反觀充電(diàn)樁，其在補電(diàn)便捷性上有先天優勢，且建設成本低。各個運營商(shāng)的充電(diàn)樁更是遍布全國，如特來電(diàn)擁有207408台，星星充電(diàn)擁有205150台。數據顯示，截止2021年3月，我(wǒ)國公共充電(diàn)樁數量高達85.1萬台，3月同比增長57.0%。
數據來源：中(zhōng)國充電(diàn)聯盟
充換電(diàn)行業競争現狀如何？換電(diàn)技術爲何再次興起？充換電(diàn)的技術發展和投資(zī)前景又(yòu)會是怎樣？
5月12日，智慧芽特别聯合紫藤知(zhī)識産權，帶來「充換電(diàn)技術」專業課程，從技術與商(shāng)業雙重維度，爲大(dà)家做全面解讀。