塗層材料主要爲金屬材料和非金屬材料複合組合在一(yī)起，金屬材料具有結構強度比較強、耐沖蝕性比較強，具有很好的可噴塗性性能。常見的有：鎳、銅、鉻、鋁等及其合金。非金屬材料的可磨耗性能比較強，有很好的自潤滑性能，常見的有：聚苯脂、石墨、矽藻土、膨潤土、六方氮化硼等。
應用：現代航空發動機采用壓氣機使空氣增壓升溫，高溫壓縮空氣進入燃燒室使燃料充分(fēn)燃燒是提高發動機的功率和熱效率的主要措施之一(yī)。采用熱噴塗技術在壓氣機渦殼内表面噴塗可磨耗密封塗層，與壓氣機葉片尖部的硬質塗層形成一(yī)對可磨耗密封磨損副，在運行過程中(zhōng)能形成理想的徑向氣流間隙，獲得最大(dà)的壓差，從而顯著提高發動機的功率，降低航空汽油的消耗，提高發動機整機一(yī)次試車(chē)合格率。這是熱噴塗技術在航空發動機領域重大(dà)的應用成果之一(yī)。
随着壓縮空氣溫度的逐級升高，可磨耗密封塗層的使用溫度從300 ℃提到1100 ℃，現代可磨耗密封塗層的最高溫度已達1350 ℃。
熱噴塗可磨耗密封塗層技術可用于壓縮機行業的旋轉壓氣部件的間隙控制等民用工(gōng)業領域。
噴塗材料：1. 鋁矽聚苯酯 2. Ni-C 3. Ni/矽藻土 4. NiCrAl/BN 5. Y2O3ZrO2-BN
