從硬質合金軋輥的結構形式分(fēn)，有整體(tǐ)硬質合金軋輥和複合硬質合金軋輥2種。其中(zhōng)整體(tǐ)硬質合金軋輥已經廣泛應用于高速線材軋機的預精軋和精軋機架(包括減定徑機架、夾送輥機架)等。複合硬質合金軋輥由硬質合金與其它材料複合而成，又(yòu)可以分(fēn)爲硬質合金複合輥環和整體(tǐ)硬質合金複合軋輥。硬質合金複合輥環通過機械聯接安裝于輥軸上，應用于小(xiǎo)型軋機、高線軋機、鋼管三輥軋機等：整體(tǐ)硬質合金和複合軋輥則将硬質合金輥環直接鑄造于輥軸中(zhōng)形成一(yī)個整體(tǐ)，應用于軋制負荷非常大(dà)的軋機上.
硬質合金軋輥在高速線材生(shēng)産中(zhōng)的應用
硬質合金輥環廣泛地應用于高線軋機。在高速線材軋機中(zhōng)，不同機架上的輥環所受到的軋制力、軋制力矩及磨損等均有不同，相應地須使用不同的硬質合*号。通常情況下(xià)，前道機架(如中(zhōng)軋及預精軋機架)其軋制負荷較大(dà)。要求輥環有良好的韌性和強度，須選擇粘結相含量較高的牌号;而後道機架(如精軋機架、減定徑機架RSM、雙模塊TMB機架)過鋼時間長，要求輥環有更好的耐磨性，要選擇粘結劑含量低的牌号：尤其是成品及成品前機架輥環對線材成品的表面質量和公差有直接影響，與前幾個機架相比，更需要經常換輥、換槽，通常更換次數往往是前幾個機架的2—4倍，它的耐磨性能往往對整條軋機效率的提高起決定性作用。
硬質合金複合輥環應用于高線軋機的中(zhōng)軋機架，代替傳統的鑄鐵軋輥，使中(zhōng)軋機架的軋槽壽命大(dà)幅度提高達原來的10-20倍，大(dà)大(dà)減少了高線軋機的停機時間，提高軋機利用率的同時，使後道的硬質合金輥環的工(gōng)作狀态得到極大(dà)的改善，延長硬質合金輥環的使用壽命，提高了線材的*終産品質量。
硬質合金複合輥環在小(xiǎo)型軋機上的應用
硬質合金複合輥環應用于小(xiǎo)型軋機的精軋和中(zhōng)軋機架.國外(wài)一(yī)般用在2—10個機架上，*少在二個機架即成品及成品前機架上同時使用，能夠發揮出軋機的*佳性能和效益，并有利于保證成品機架的複合輥環良好的工(gōng)作條件，提高單槽軋制壽命和軋材質量。
硬質合金複合輥環的軋槽壽命約是普通鑄鐵軋輥的10—20倍，每次修磨量僅是鑄鐵軋輥的1/2～1/3，因此，與傳統鑄鐵軋輥相比，複合輥環的總軋制量爲普通輥的20—40倍。
硬質合金複合輥環的應用範圍非常廣泛，線材、棒材、管材及其它小(xiǎo)型材，如方鋼、六角鋼、扁鋼、角鋼等的生(shēng)産都可以應用這一(yī)技術，對軋機性能的提高都都收到良好的效果，例如：當軋制12ram螺紋鋼筋時，硬質合金複合輥環的單槽軋制量爲1300噸以上，是普通鑄鐵軋輥單槽軋制量80噸的16倍多;而修磨量爲1.5-2.0mm，是鑄鐵輥5-6ram的1/2-1/3。當軋制20*3的彈簧扁鋼時，複合輥環的單槽軋制量爲1000噸以上，而鑄鐵輥爲70—90噸，相差10倍以上。
